Inquietan diferencias sobre cifras del diésel

Existe saturación en la existencia nacional más que lo que se consuma desde el sexenio de Salinas

Entre importación y producción, desde el sexenio de Carlos Salinas hasta el de Andrés Manuel López Obrador se saturó al país de diésel con cantidades superiores a las que se consumen, indican datos de la Secretaría de Energía (Sener) y Petróleos Mexicanos (Pemex).

Modelo por décadas
Expertos señalan que esa diferencia entre la oferta y la demanda entre las estadísticas de la secretaría y la petrolera es amplia, incluso considerando donaciones, exportación, almacenamiento o reservas, y podría explicarse por un mercado ilegal de combustibles operado por décadas.

Según las cifras históricas de ambas instituciones, desde el 1 de enero de 1990 hasta el 31 de diciembre de 2024, diariamente hubo un promedio de 19 mil 500 barriles de diesel que no se vendieron en el país y de los cuales se ignora su destino, lo que equivale a 3 millones 120 mil litros de diesel cuyo valor actual es de 80 millones de pesos.
La diferencia entre lo que se importa y se produce, menos lo que se consume en el país, creció en los últimos nueve años hasta llegar a 28 mil barriles de diesel diarios en 2024, uno de sus mayores niveles desde que hay registro.
El año pasado, la importación de Pemex y su producción sumaron 317 mil barriles diarios de diesel; las ventas reportadas por la Sener fueron de 289 mil barriles por día.